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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380B型动车组一系悬挂采用（）轴箱定位方式。

A、拉杆式

B、圆筒集层橡胶方式

C、转臂式

D、拉板式

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、（）、列车定位等信息。

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动车组受电弓，主要由（）、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。

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空调失效，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速（）km/h）运行的调度命令。

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制动系统与动车组其他系统存在（）的接口。

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动车组（）过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀

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CRH1A型动车组辅助变流器位于（）车。

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CRH1A型动车组牵引变压器具有（）次线圈绕组。

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CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、（）、安全装置和电机组成。

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CRH1A主变压器的结构由器身、油箱、承载装置、加热系统和出线装置等部件组成。

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动车组牵引变压器的基本结构由铁芯、绕组、绝缘套管、油箱及附件所组成。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380B型动车组一系悬挂采用（）轴箱定位方式。

A、拉杆式

B、圆筒集层橡胶方式

C、转臂式

D、拉板式

答案：C

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CRH1A型动车组辅助变流器位于（）车。

A. 01、02、04、07、00

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C. 01、03、04、06、00

D. 01、03、05、06、07

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A. 1

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B. 万向轴

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动车组牵引变压器的基本结构由铁芯、绕组、绝缘套管、油箱及附件所组成。

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