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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
在（）上。

A、动车车轴

B、拖车车轴

C、动车或者拖车

D、部分动车

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

牵引控制单元（）牵引电机。

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在CRH380A统型动车组中，温水器（）指示灯显示为红色。

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在CRH380B动车组中，蓄电池箱位于（）车。

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（）逆变电路的特点：直流侧为电压源或并联大电容，直流侧电压基本无脉动。

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动车段实行（）技术负责制。

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在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，制动距离基本上与列车制动平均速度的平方成正比。

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CRH1A型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为（）。

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（）型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型，传输介质为光纤。

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高速动车组转向架主要任务：是牵引、缓冲、（）、制动。

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电空转换阀（EP阀）安装在制动控制装置内，它由电磁线圈、供给阀和给排阀杆等零部件构成。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
在（）上。

A、动车车轴

B、拖车车轴

C、动车或者拖车

D、部分动车

答案：B

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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B. 检修段长

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（）型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型，传输介质为光纤。

A. CRH380A统

B. CRH380B

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D. CRH1A

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高速动车组转向架主要任务：是牵引、缓冲、（）、制动。

A. 缓解

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电空转换阀（EP阀）安装在制动控制装置内，它由电磁线圈、供给阀和给排阀杆等零部件构成。

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