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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
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()型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

A、CRH5A

B、CRH380A统

C、CRH5G

D、CRH5E

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
EMIS:动车组管理信息系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8826.html
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中继阀可以将()信号放大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8802.html
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TCN列车通信网络体系结构由()、终端单元、显示器、等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e880f.html
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动车组高压系统的组成包括受电弓、()、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-16b8-c0f5-18fb755e880d.html
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超声波检测方法通常有()、串列法等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e8812.html
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动车组的接(送)车工作由铁路局组织,车辆专业牵头,机务、电务、供电、客运等专业参加,组成接(送)车组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e884b.html
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影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线侧摆加速性;2.垂向振动平稳性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e881b.html
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()可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e8805.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

()型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

A、CRH5A

B、CRH380A统

C、CRH5G

D、CRH5E

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
EMIS:动车组管理信息系统。
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中继阀可以将()信号放大。

A. 电

B. 频率

C. 光

D. 空气

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及()。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8802.html
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TCN列车通信网络体系结构由()、终端单元、显示器、等组成。

A. 中央单元

B. 网关

C. 中继器

D. 输入输出模块

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、()。

A. 闸片磨耗到限

B. 检测到制动力不足

C. 紧急电磁阀失电

D. 司机制动控制器手柄置拔取位

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动车组高压系统的组成包括受电弓、()、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。

A. 电茶炉

B. 高压断路器

C. 电容器

D. 牵引变流器

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超声波检测方法通常有()、串列法等。

A. 脉冲折射法

B. 穿透法

C. 并列法

D. 脉冲反射法

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动车组的接(送)车工作由铁路局组织,车辆专业牵头,机务、电务、供电、客运等专业参加,组成接(送)车组。
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影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线侧摆加速性;2.垂向振动平稳性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e881b.html
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()可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。

A. 车顶

B. 车内

C. 车体两侧裙板

D. 客室走廊

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