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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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（）可以保证车内空气合理的流动速度

A、蒸发器

B、节流装置

C、冷凝器

D、空气处理单元

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

整体车轮是动车组（）组成部分。

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动车组牵引变流器电路组成分为（）部分。

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在电路图中“（）“表示交流。

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CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。

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动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行全部制动试验。

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（）应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和乘务方式。

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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或（）其制动作用。

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（）为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

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动车组辅助供电系统的供电母线在动车组全列车贯通。

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电分相是将接触网上（）的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

（）可以保证车内空气合理的流动速度

A、蒸发器

B、节流装置

C、冷凝器

D、空气处理单元

答案：D

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B. 空气弹簧

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动车组牵引变流器电路组成分为（）部分。

A. 整流

B. 逆变

C. 滤波电路

D. 升压

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在电路图中“（）“表示交流。

A. AC

B. V

C. DC

D. A

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CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。

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动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行全部制动试验。

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（）应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和乘务方式。

A. 总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车段

D. 动车所

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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或（）其制动作用。

A. 减弱

B. 加强

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（）为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

A. 普速铁路

B. 既有铁路

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动车组辅助供电系统的供电母线在动车组全列车贯通。

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电分相是将接触网上（）的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。

A. 不同电压

B. 不同电流

C. 不同相位

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