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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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压缩冷凝单元主要由（）、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。

A、废排风机

B、冷凝器

C、电加热器

D、蒸发器

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
变压器在铁芯中产生交变磁通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e881c.html
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高速转向架按轴箱定位方式主要分为：圆筒集层橡胶方式弹簧定位、拉板式（支承板）定位、（）等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3328-c0f5-18fb755e8817.html
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CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有（）中央控制单元（CCU）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e8812.html
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全双工通信是通信工作方式之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e880a.html
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使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e883c.html
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CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、（）、分合控制盘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-75d8-c0f5-18fb755e882d.html
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TCN（列车通信网络）于1999年6月正式成为国际标准，即IEC61735。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8851.html
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CRH1A型动车组采用（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8824.html
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列车网络控制权转移：当列车进行换端操作时，从节点在两端中央单元间进行转移。
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按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8838.html
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(
单选题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题


压缩冷凝单元主要由（）、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。

A、废排风机

B、冷凝器

C、电加热器

D、蒸发器

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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高速转向架按轴箱定位方式主要分为：圆筒集层橡胶方式弹簧定位、拉板式（支承板）定位、（）等。

A. 导框式轴箱定位

B. 导柱式轴箱定位

C. 拉杆式（轴梁式）定位

D. 转臂式定位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3328-c0f5-18fb755e8817.html
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CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有（）中央控制单元（CCU）。

A. 两个

B. 一个

C. 八个

D. 四个

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使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行
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CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、（）、分合控制盘。

A. 污水配电盘

B. 空调配电盘

C. 司机室开关盘

D. 旅客信息系统配电盘

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TCN（列车通信网络）于1999年6月正式成为国际标准，即IEC61735。
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CRH1A型动车组采用（）。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备2名乘务指导。
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