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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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单选题
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蒸发器是动车组（）组成部分。

A、压力处理单元

B、制冷系统

C、供热系统

D、空气压力波动控制装置

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
（）主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e8817.html
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动车组制动时采用（）与空气制动联合作用的方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8818.html
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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e8810.html
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受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对升弓气囊漏风进行动态检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e881e.html
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制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗（）的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0718-c0f5-18fb755e880a.html
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CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e881a.html
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高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8830.html
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造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下接经济损失的，为一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8822.html
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动车组受电弓碳滑板分为（）和双碳滑板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8800.html
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把正电荷定向运动的方向规定为电压的方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e882d.html
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题目内容
(
单选题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

蒸发器是动车组（）组成部分。

A、压力处理单元

B、制冷系统

C、供热系统

D、空气压力波动控制装置

答案：B

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有（）。

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制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗（）的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。

A. 蒸发器

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造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下接经济损失的，为一般事故。
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动车组受电弓碳滑板分为（）和双碳滑板。

A. 单碳滑板

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