动车组（）中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

A. 充电机单元

B. 空调控制单元

C. 辅助控制单元

D. 中央控制单元

A. 可变

B. 可调

C. 线性

D. 非线性

A. 牵引拉杆强度

B. 轴承温升

C. 联轴节磨损

D. 齿轮箱磨损

A. CIR

B. CTCS

C. CACS

D. TCMS

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

A. 过压限制电阻器

B. 过流限制电阻器

C. 过载限制传感器

D. 过热限制传感器

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 空气弹簧

D. 附加空气室