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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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受电弓升弓过程中操作升弓按钮（开关）后，（）得电，压缩空气首先经空气滤清器进入到（）。

A、受电弓电磁阀、辅助节流阀

B、受电弓电磁阀、ADD阀

C、受电弓电磁阀、升弓节流阀

D、受电弓电磁阀、降弓节流阀

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于（）h。

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我国规定（）以下为安全电压，在某些特殊场合规定12V为安全电压。

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动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类：一类
为（）；另一类为单元式空调系统。

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（）可以完成地面轨道电路绝缘点的识别。

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在高压系统中能够使列车安全接地的设备是（）。

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LKJ装置主机采用（）热备冗余工作方式。

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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用。

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将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为（）。

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为了保证（）和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

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动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、控制中心。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

受电弓升弓过程中操作升弓按钮（开关）后，（）得电，压缩空气首先经空气滤清器进入到（）。

A、受电弓电磁阀、辅助节流阀

B、受电弓电磁阀、ADD阀

C、受电弓电磁阀、升弓节流阀

D、受电弓电磁阀、降弓节流阀

答案：C

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C. 36V

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为（）；另一类为单元式空调系统。

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LKJ装置主机采用（）热备冗余工作方式。

A. 单套

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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用。

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将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为（）。

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为了保证（）和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

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B. 悬挂装置

C. 刚管支柱

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动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、控制中心。

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