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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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在动车组高压系统设备中,电流传感器用于测量()。

A、高压电路电压

B、高压电路线电流

C、牵引电机电流

D、牵引电机电压

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
()型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6250-c0f5-18fb755e8815.html
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动车组车门按传动方式分有()和丝杠螺母组传动两种形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6e08-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH1A主变压器的结构由()、保护装置、冷却系统和出线装置等部件组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e881a.html
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CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8802.html
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自动车钩由()、电气车钩、空气管路、解钩气缸等部件组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2b58-c0f5-18fb755e8812.html
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超过检修期限的动车组()上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8818.html
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()应制定信息系统使用维护管理办法,积极推进信息系统的建设、使用、维护相关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-8290-c0f5-18fb755e8807.html
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在CRH380B动车组司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态“界面。制动状态界面显示各车制动系统的状态以及列车的()压力,通过这个界面可访问HMI右屏的其它功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4a98-c0f5-18fb755e880e.html
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数字信号:大小和方向随时间连续变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8822.html
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CRH380A统型动车组耐雪制动对应的()压力设定值为60±20kPa,这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8808.html
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题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

在动车组高压系统设备中,电流传感器用于测量()。

A、高压电路电压

B、高压电路线电流

C、牵引电机电流

D、牵引电机电压

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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()型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。

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动车组车门按传动方式分有()和丝杠螺母组传动两种形式。

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B. 液压

C. 齿形带传动

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CRH1A主变压器的结构由()、保护装置、冷却系统和出线装置等部件组成

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A. 再生制动

B. 备用制动

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自动车钩由()、电气车钩、空气管路、解钩气缸等部件组成。

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超过检修期限的动车组()上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。

A. 禁止

B. 允许

C. 必须

D. 视情况而定

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()应制定信息系统使用维护管理办法,积极推进信息系统的建设、使用、维护相关工作。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

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在CRH380B动车组司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态“界面。制动状态界面显示各车制动系统的状态以及列车的()压力,通过这个界面可访问HMI右屏的其它功能。

A. BP

B. MRP

C. AS

D. PB

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数字信号:大小和方向随时间连续变化。
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CRH380A统型动车组耐雪制动对应的()压力设定值为60±20kPa,这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。

A. 总风缸

B. 升弓

C. 空气弹簧

D. 制动缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8808.html
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