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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构，内部结构主要由（）、线圈构成的器身和引线等组成。

A、铁芯

B、油枕

C、冷却器

D、油泵

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由铁路局集团公司规定。

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动车组的接（送）车工作由（）组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送）车组。

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机械的传动部分传递运动和动能。

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（）的作用消除内应力，减小脆性。

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动车组实行铁路总公司、铁路局集团公司集团公司、动车（客车）段（）专业管理。

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动车组空调系统的运行控制原则：（）；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。

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列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、作业流程、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素。

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动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

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（）主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

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CRH1A型动车组的车载信息系统有（）等工作模式。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构，内部结构主要由（）、线圈构成的器身和引线等组成。

A、铁芯

B、油枕

C、冷却器

D、油泵

答案：A

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单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由铁路局集团公司规定。

点击查看答案

动车组的接（送）车工作由（）组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送）车组。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 动车所

点击查看答案

机械的传动部分传递运动和动能。

点击查看答案

（）的作用消除内应力，减小脆性。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

点击查看答案

动车组实行铁路总公司、铁路局集团公司集团公司、动车（客车）段（）专业管理。

A. 二级

B. 三级

C. 四级

D. 五级

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A. 通风与制冷及制暖联锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 冷凝风机与压缩机联锁

D. 制冷与制暖联锁

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动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

A. 正确

B. 错误

C. a.登乘证

D. b.便乘证

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（）主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

A. 一系垂向油压减振器

B. 空气弹簧

C. 横向油压减振器

D. 抗蛇行减振器

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CRH1A型动车组的车载信息系统有（）等工作模式。

A. 关闭

B. 主控

C. 从属

D. 停放

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