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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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按照制动力的形成方式，制动方式可分为非粘着制动、（）。

A、粘着制动

B、再生制动

C、摩擦制动

D、轨道涡流制动

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e884b.html
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CRH5型动车组牵引变压器具有2次线圈绕组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3d40-c0f5-18fb755e8803.html
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表示电路的基本物理量主要有电流、（）、电位、电动势和功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8813.html
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在CRH380B动车组中，双辅助变流器位于（）车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-42c8-c0f5-18fb755e881a.html
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为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于（）摄氏度，雨刷加热系统会启动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-71f0-c0f5-18fb755e8826.html
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安全计算机是ATP装置的核心部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e884b.html
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动车组管理信息系统由（）、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。
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中国“复兴号“动车组具有创新性、（）、人性化、经济性等特点。
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(
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

按照制动力的形成方式，制动方式可分为非粘着制动、（）。

A、粘着制动

B、再生制动

C、摩擦制动

D、轨道涡流制动

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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