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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为（）。

A、自励制动机

B、他励牵引电动机

C、他励制动机

D、他励发电机

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组在紧急时刻按下（）按钮可使列车紧急制动停车。

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CRH380B型动车组共有（）个单辅助变流器。

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

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CRH380A统型动车组重联过程中，1号车为连挂端的为（），0号车为连挂端的为被控车。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、（）、较大事故、一般事故。

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分相是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

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平面自由度有（）个。

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CTCS：中国列车（）系统。

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中国“复兴号“动车组具有安全性、智能化、（）等特点。

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（）应制定动车组运用维修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为（）。

A、自励制动机

B、他励牵引电动机

C、他励制动机

D、他励发电机

答案：D

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动车组在紧急时刻按下（）按钮可使列车紧急制动停车。

A. 降弓

B. 紧急制动

C. 升弓

D. 撒沙

点击查看答案

CRH380B型动车组共有（）个单辅助变流器。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

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CRH380A统型动车组重联过程中，1号车为连挂端的为（），0号车为连挂端的为被控车。

A. 主控车

B. 从控车

C. 从控端

D. 其他答案均不对

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、（）、较大事故、一般事故。

A. 特殊重大事故

B. 重大事故

C. 紧急事故

D. 非常重大事故

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分相是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

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平面自由度有（）个。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 6

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CTCS：中国列车（）系统。

A. 自动驾驶

B. 运行控制

C. 超速防护

D. 监控运行

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中国“复兴号“动车组具有安全性、智能化、（）等特点。

A. 创新性

B. 复杂性

C. 人性化

D. 经济性

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（）应制定动车组运用维修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车段

D. 动车所

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