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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起（）。

A、坡起制动

B、再生制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组的洗刷作业工作是铁路运输的重要组成部分，其维修质量直接关系到旅客生命财产安全和企业经济效益。

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固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36“修理或更换。

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CRH5型动车组列车运行时（）可以引起紧急制动。

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列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。

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超声波探伤的缺点：对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，（），探伤结果不变保存。

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在（）型动车组有2组蓄电池。

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列车运行控制系统按照人机关系可分为（）。

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动车段每月组织召开动车组一体化作业联席会议。

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CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空（）的拼焊结构。

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列控车载信号设备由（）、人机界面、速度传感器、应答器信息接收天线、轨道电路信息接收天线等部分组成。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起（）。

A、坡起制动

B、再生制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：C

相关题目

动车组的洗刷作业工作是铁路运输的重要组成部分，其维修质量直接关系到旅客生命财产安全和企业经济效益。

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CRH5型动车组列车运行时（）可以引起紧急制动。

A. 停放制动被施加

B. 备用制动被施加

C. 常用制动被施加

D. 电制动

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列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。

点击查看答案

超声波探伤的缺点：对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，（），探伤结果不变保存。

A. 速度慢

B. 成本高

C. 对人体有害

D. 容易受到主、客观因素的影响

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在（）型动车组有2组蓄电池。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

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列车运行控制系统按照人机关系可分为（）。

A. 设备优先

B. 电控优先

C. 人机共用

D. 人控优先

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动车段每月组织召开动车组一体化作业联席会议。

点击查看答案

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空（）的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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列控车载信号设备由（）、人机界面、速度传感器、应答器信息接收天线、轨道电路信息接收天线等部分组成。

A. 制动系统

B. 主机

C. 牵引系统

D. 辅助系统

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