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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组常用空气制动过程:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置,制动控制装置根据制动指令、()和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后,将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流,电空转换阀(制动电磁阀)将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,输出至中继阀,中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。

A、空气信号

B、速度

C、电信号

D、轴重

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
通信工作方式可分为:单工通信、半双工通信、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5a80-c0f5-18fb755e8827.html
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分别设有送风机和回风机的通风系统则称作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e880a.html
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CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括()供电连接,等电位保护接地连接及控制与通信连接
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2f40-c0f5-18fb755e8814.html
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CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式:紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e880b.html
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空调制冷时,在冷凝压力下放热而冷凝的液体,通过气液分离器再进入蒸发器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8839.html
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动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“,转属时随车办理交接。一级检修记录保存()个月,二级检修记录保存最近()次(探伤记录除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e8829.html
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动车组配备从总风缸供风的弹簧停放制动装置,具有手动缓解装置。
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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用,并可在v>10km/h的速度范围工作;在电分相区段时进行电阻制动,可实现与再生制动相同的性能。
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影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由()组织分析,20min以下的由动车段组织分析,分析结果逐级上报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ea8-c0f5-18fb755e8802.html
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CRH380A统型动车组牵引变压器的三次绕组将一次绕组电压降压后供辅助电路供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3d40-c0f5-18fb755e8800.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组常用空气制动过程:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置,制动控制装置根据制动指令、()和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后,将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流,电空转换阀(制动电磁阀)将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,输出至中继阀,中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。

A、空气信号

B、速度

C、电信号

D、轴重

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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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A. 单风机系统

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A. 1,2

B. 2,3

C. 3,4

D. 4,5

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影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由()组织分析,20min以下的由动车段组织分析,分析结果逐级上报。

A. 铁路总公司

B. 安监室

C. 车辆处

D. 动车段

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