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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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自动式空气制动装置与直通式制动装置相比,每辆车上多了三通阀(“三通“指的是:一通(),二通副风缸,三通制动缸。)

A、控制风缸

B、安全阀

C、中继阀

D、列车管

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH1A型动车组牵引变压器二次绕组通过高压电路从接触网获得电压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3d40-c0f5-18fb755e8804.html
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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中,其中A代表()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-4fc8-c0f5-18fb755e8816.html
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()是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e8802.html
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在CRH380B动车组中有两种类型的输入输出站,一种是输入输出点数固定不变的,并且结构非常紧凑的紧凑式输入输出站,另一种是输入输出模块可随输入输出通道数量的增减而变化的智能外围终端()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e881e.html
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《铁路技术管理规程》(高速铁路)是动力分散电动车组运用维修工作的主要依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8828.html
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动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8803.html
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()通常由导电线芯、绝缘层和保护层三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-3790-c0f5-18fb755e8802.html
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随车机械师预备率一般不低于7%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8810.html
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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于()h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e881b.html
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传输介质指发送设备到()之间信号传递所经媒介。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5f68-c0f5-18fb755e8813.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

自动式空气制动装置与直通式制动装置相比,每辆车上多了三通阀(“三通“指的是:一通(),二通副风缸,三通制动缸。)

A、控制风缸

B、安全阀

C、中继阀

D、列车管

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中,其中A代表()。

A. 数据线

B. 通讯线

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D. 信号线

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()是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。

A. 牵引装置

B. 制动装置

C. 踏面清扫装置

D. 驱动机构

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A. CompactI/O

B. CompactPt100

C. SIBAS?-KLIP

D. RIOM

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动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、()等。

A. 转向架

B. 充电机

C. 牵引电机

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()通常由导电线芯、绝缘层和保护层三部分组成。

A. 绝缘导线

B. 漆包线

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随车机械师预备率一般不低于7%。
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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于()h。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e881b.html
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传输介质指发送设备到()之间信号传递所经媒介。

A. 信息源

B. 中央装置

C. 接收设备

D. 网关

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