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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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TCN列车通信网络体系结构由中央单元、终端单元、()、中继器、显示器、输入输出模块等组成。

A、IC读卡器

B、网关

C、ATP

D、CIR

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
车辆部门管理人员应定期添乘,检查动车组设备设施质量及乘务工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8856.html
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淬火的作用提高()和强度,后期要回火。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5698-c0f5-18fb755e881a.html
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OSI参考模型的功能划分包括:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8819.html
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计算机网络组成包括()和网络软件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5a80-c0f5-18fb755e8828.html
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按照速度等级可以分为普通速度,快速,高速和超高速动车组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e883f.html
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动车组出(入)所前,车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态,办理一次性交接,填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》,()各持一份,作为交接点验的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4e80-c0f5-18fb755e8821.html
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制动系统与动车组其他系统存在()的接口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e8805.html
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动车组管理信息系统由铁路铁路总公司动车组管理信息系统、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动段管理信息系统、()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8803.html
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CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式,车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构,牵枕缓使用高强度型材拼接,强化局部承载能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8850.html
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动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价()的,可以申请整列或部分车辆报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8818.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

TCN列车通信网络体系结构由中央单元、终端单元、()、中继器、显示器、输入输出模块等组成。

A、IC读卡器

B、网关

C、ATP

D、CIR

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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车辆部门管理人员应定期添乘,检查动车组设备设施质量及乘务工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8856.html
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淬火的作用提高()和强度,后期要回火。

A. 内应力

B. 外应力

C. 刚度

D. 硬度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5698-c0f5-18fb755e881a.html
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OSI参考模型的功能划分包括:()。

A. 物理层

B. 数据链路层

C. 网络层

D. 传输层

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8819.html
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计算机网络组成包括()和网络软件。

A. 系统硬件

B. 网络硬件

C. 系统软件

D. 主机

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按照速度等级可以分为普通速度,快速,高速和超高速动车组。
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动车组出(入)所前,车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态,办理一次性交接,填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》,()各持一份,作为交接点验的依据。

A. 动车组随车机械师

B. 保洁

C. 司机

D. 列车长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4e80-c0f5-18fb755e8821.html
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制动系统与动车组其他系统存在()的接口。

A. 制动系统与列车控制网络

B. 制动系统与列车控制系统

C. 制动系统与牵引传动系统

D. 制动系统与基础信号系统

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动车组管理信息系统由铁路铁路总公司动车组管理信息系统、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动段管理信息系统、()组成。

A. 职工教育系统

B. 动车运用所管理信息系统

C. 电务系统

D. 车辆处管理信息系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8803.html
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CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式,车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构,牵枕缓使用高强度型材拼接,强化局部承载能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8850.html
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动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价()的,可以申请整列或部分车辆报废。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8818.html
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