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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.（）。

A、降弓断电

B、主节点降级为从节点

C、控制网络暂停运行

D、新主节点对所有节点命名并控制网络运行

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组真空式集便器分为（）等。

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电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在（）铁路运行。

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接触网系统运行管理安全规章体系分为（）个层次，分别是国家法律法规；总公司发布的规程、规范、规则；各铁路局补充的实施办法、细则。

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m。

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通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及（）的效果。

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动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知（）请求救援。

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测试绝缘电阻值在常温下测试工具为：超高压电路使用1000V兆欧表，低电压电路采用800V兆欧表。

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CRH380A统型动车组车体采用（）。

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机械的组成：动力部分、（）、传动部分、控制部分、辅助部分。

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驱动机构中，联轴器是将（）的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.（）。

A、降弓断电

B、主节点降级为从节点

C、控制网络暂停运行

D、新主节点对所有节点命名并控制网络运行

答案：D

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动车组真空式集便器分为（）等。

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B. 电气化

C. 自动化

D. 燃气型

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接触网系统运行管理安全规章体系分为（）个层次，分别是国家法律法规；总公司发布的规程、规范、规则；各铁路局补充的实施办法、细则。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m。

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通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及（）的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

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动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知（）请求救援。

A. 司机

B. 列车长

C. 车站值班员

D. 列车员

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测试绝缘电阻值在常温下测试工具为：超高压电路使用1000V兆欧表，低电压电路采用800V兆欧表。

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CRH380A统型动车组车体采用（）。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铁

D. 钛合金型材

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机械的组成：动力部分、（）、传动部分、控制部分、辅助部分。

A. 接触部分

B. 从动部分

C. 摩擦部分

D. 执行部分

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驱动机构中，联轴器是将（）的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。

A. 主空压机

B. 通风机

C. 牵引风机

D. 牵引电机

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