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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组网络冗余设置:1.中央装置分两系,热备冗余;2.网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输;3.()。

A、网络结构为总线型,一个方向故障,则换另一方向传输

B、设置自我修复功能

C、设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令

D、终端装置每辆车设2台,互为冗余

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括:()等
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2f40-c0f5-18fb755e8808.html
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8858.html
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上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述情况时,须安排动车组试运行:
1.新型动车组运营、新线开通前;
2.动车组新造出厂、高级检修修竣后;
3.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后;
4.重要部件、软件加装、升级后。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8831.html
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在动车所内,从事或服务于动车组检修、整备作业的单位应与动车段签订(),所有人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e880b.html
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动车组常用空气制动过程中:()根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8801.html
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CRH5型动车组制动管压力过低可以引起备用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8832.html
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动车组客室采用()车窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6638-c0f5-18fb755e8820.html
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为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调整阀。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8841.html
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列车网络控制权转移:当列车进行换端操作时,从节点在两端中央单元间进行转移。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8840.html
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动车组过渡车钩用于救援、()时与救援机车或动车组联挂
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8812.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组网络冗余设置:1.中央装置分两系,热备冗余;2.网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输;3.()。

A、网络结构为总线型,一个方向故障,则换另一方向传输

B、设置自我修复功能

C、设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令

D、终端装置每辆车设2台,互为冗余

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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1.新型动车组运营、新线开通前;
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3.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后;
4.重要部件、软件加装、升级后。
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动车组常用空气制动过程中:()根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。

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动车组客室采用()车窗。

A. 单层

B. 双层

C. 三层

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列车网络控制权转移:当列车进行换端操作时,从节点在两端中央单元间进行转移。
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动车组过渡车钩用于救援、()时与救援机车或动车组联挂

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