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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380B型动车组四级检修周期：（）或6年。

A、4000+400km

B、120±10万km

C、240±10万km

D、480±10万km

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由客运乘务员负责进行人工播报或更正。

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临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、（）后情况下需安排动车组试运行。

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网络软件包括（）、通讯协议。

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把正电荷定向运动的方向规定为（）的方向。

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CRH380B型动车组五级检修周期：（）或12年。

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CRH5型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）：牵引制动手柄处于紧急制动位置、列车运行时停放制动被施加、（）、（）、（）、紧急制动按钮被按下、安全设备触发（ATP)。

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CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。

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CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为电力解钩完成、机械解钩完成、（）。

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（）进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

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安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力（）而设置的。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380B型动车组四级检修周期：（）或6年。

A、4000+400km

B、120±10万km

C、240±10万km

D、480±10万km

答案：C

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旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由客运乘务员负责进行人工播报或更正。

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临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、（）后情况下需安排动车组试运行。

A. 受电弓

B. 辅助变流器

C. 空压机

D. 牵引电机

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网络软件包括（）、通讯协议。

A. 网络工作站

B. 拓扑结构

C. 网络操作系统

D. 通信软件

点击查看答案

把正电荷定向运动的方向规定为（）的方向。

A. 电流

B. 电压

C. 压降

D. 感应电动势

点击查看答案

CRH380B型动车组五级检修周期：（）或12年。

A. 4000+400km

B. 120±10万km

C. 240±10万km

D. 480±12万km

点击查看答案

CRH5型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）：牵引制动手柄处于紧急制动位置、列车运行时停放制动被施加、（）、（）、（）、紧急制动按钮被按下、安全设备触发（ATP)。

A. 闸片磨耗到限

B. 备用制动手柄处于紧急制动位

C. 总风缸压力过低

D. 制动管压力过低

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CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。

点击查看答案

CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为电力解钩完成、机械解钩完成、（）。

A. 气解钩开始

B. 风管解钩开始

C. 气解钩完成

D. 风管解钩完成

点击查看答案

（）进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

A. 二氧化碳

B. 水

C. 制冷剂

D. 干冰

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安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力（）而设置的。

A. 过小

B. 过大

C. 降低

D. 波动

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