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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车段应制定动车组运用维修质量管理办法,完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制,落实作业者岗位()。

A、监督制

B、负责制

C、责任制

D、管理制

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车组配备的响墩、火炬、短路铜线、手信号灯、信号旗、防护信号灯等属于().
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e8823.html
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CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少3h,以保证所要求的湿度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8828.html
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CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8816.html
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用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的()、分层等缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e881d.html
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()组短编组同型动车组可重联运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e8806.html
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CRH3的车厢级通信网络采用(),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8812.html
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隔离开关分闸时,先断开主闸刀,后闭合()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-27f0-c0f5-18fb755e881f.html
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动车组非正常运行或停车时,随车机械师立即向故障故障发生地所在铁路局动车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8839.html
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空气处理单元主要由蒸发器、()、电加热器等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e8805.html
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CRH380A统型动车组网络冗余设置:1.();2.网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输;3.设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e880b.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车段应制定动车组运用维修质量管理办法,完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制,落实作业者岗位()。

A、监督制

B、负责制

C、责任制

D、管理制

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
动车组配备的响墩、火炬、短路铜线、手信号灯、信号旗、防护信号灯等属于().

A. 车辆行车备品

B. 机务应急备品

C. 客运行车备品

D. 客运应急备品

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e8823.html
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CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少3h,以保证所要求的湿度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8828.html
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CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
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用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的()、分层等缺陷。

A. 裂纹

B. 夹杂物

C. 缩管

D. 白点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e881d.html
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()组短编组同型动车组可重联运行。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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CRH3的车厢级通信网络采用(),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

A. ARCNET列车通信网络体系结构

B. CAN列车通信网络体系结构

C. MVB车辆总线

D. CCU列车通信网络体系结构

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隔离开关分闸时,先断开主闸刀,后闭合()。

A. 二级闸刀

B. 次级闸刀

C. 三级闸刀

D. 接地闸刀

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动车组非正常运行或停车时,随车机械师立即向故障故障发生地所在铁路局动车调度员报告。
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空气处理单元主要由蒸发器、()、电加热器等组成。

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CRH380A统型动车组网络冗余设置:1.();2.网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输;3.设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令。

A. 中央装置分两系,热备冗余

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C. 设置自我修复功能

D. 终端装置每辆车设2台,互为冗余

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