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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
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影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析,20min以下的由()组织分析,分析结果逐级上报。

A、铁路总公司

B、安监室

C、车辆处

D、动车段

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车所实行()负责制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e881c.html
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把正电荷定向运动的方向规定为电流的方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e882e.html
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动车组列车通信网络采用()和多功能车辆总线(MVB)两层拓扑结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e881c.html
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中国高铁运营总里程排名世界第一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8829.html
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CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后,司机换端操纵主控车组以低于()km/h的速度与被控车分离,在不小于()m处停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8815.html
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按照制动力的形成方式,制动方式可分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e882c.html
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铁路局集团公司应积极推进二级检修项目的换件修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8855.html
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CRH380A统型动车组()制动分为7级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e880a.html
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在高压系统中能够使列车安全接地的设备是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-16b8-c0f5-18fb755e8809.html
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CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析,20min以下的由()组织分析,分析结果逐级上报。

A、铁路总公司

B、安监室

C、车辆处

D、动车段

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车所实行()负责制。

A. 工长

B. 书记

C. 所长

D. 班组长

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把正电荷定向运动的方向规定为电流的方向。
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动车组列车通信网络采用()和多功能车辆总线(MVB)两层拓扑结构。

A. 列车总线(WTB)

B. CAN总线

C. 中央控制单元CCU

D. ARCNET通信网

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中国高铁运营总里程排名世界第一。
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CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后,司机换端操纵主控车组以低于()km/h的速度与被控车分离,在不小于()m处停车。

A. 5,5

B. 5,10

C. 10,5

D. 10,10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8815.html
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按照制动力的形成方式,制动方式可分为()。

A. 非粘着制动

B. 粘着制动

C. 摩擦制动

D. 轨道涡流制动

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铁路局集团公司应积极推进二级检修项目的换件修。
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CRH380A统型动车组()制动分为7级。

A. 紧急

B. 常用

C. 停放

D. 耐雪

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在高压系统中能够使列车安全接地的设备是()。

A. 受电弓

B. 电流互感器

C. 保护接地开关

D. 电压互感器

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CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
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