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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“，转属时（）办理交接。

A、工长

B、随车

C、地勤

D、质检

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、（）、网络化。

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每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。

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高速动车组转向架主要任务：是承载、（）、缓冲、导向、制动。

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一级检修后须按规定进行动车组出所质量联合检查。

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为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于（）摄氏度，雨刷加热系统会启动。

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（）属于动车组高压系统的组成部分。

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动车（客车）段（以下简称动车段）是动车组专业管理的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

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CRH1A主变压器的结构由器身、油箱、保护装置、（）和出线装置等部件组成。

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列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络暂停。

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动车组运行途中发生故障后，担当局应在（）内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

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单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“，转属时（）办理交接。

A、工长

B、随车

C、地勤

D、质检

答案：B

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A. 周期化

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C. 连续化

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每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。

A. 客室电气柜

B. 司机室右柜

C. PIS柜

D. 司机台

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高速动车组转向架主要任务：是承载、（）、缓冲、导向、制动。

A. 连通

B. 牵引

C. 悬挂

D. 定位

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一级检修后须按规定进行动车组出所质量联合检查。

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为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于（）摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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（）属于动车组高压系统的组成部分。

A. 速度传感器

B. 压力传感器

C. 电流传感器

D. 温度传感器

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动车（客车）段（以下简称动车段）是动车组专业管理的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

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CRH1A主变压器的结构由器身、油箱、保护装置、（）和出线装置等部件组成。

A. 除湿系统

B. 加湿系统

C. 加热系统

D. 冷却系统

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列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络暂停。

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动车组运行途中发生故障后，担当局应在（）内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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