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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
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动车组的接(送)车工作由()组织,车辆专业牵头,机务、电务、供电、客运等专业参加,组成接(送)车组。

A、总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8802.html
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列车网络控制权转移的过程包括:1.();2.新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点;3.弱节点(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点;4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e880c.html
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()是CRH380B型动车组辅助变流器控制单元的简称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8818.html
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CRH380B型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开2km/h“按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h“按钮,设定联挂速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e880e.html
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空气制动分为自动式空气制动和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8807.html
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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或()其制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2a40-c0f5-18fb755e881f.html
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动车组()系统用于()各用气装置所需的压缩空气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e8818.html
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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及()等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8823.html
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下列属于受电弓组成部分的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8805.html
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新建动车所检查库原则上不少于()组位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e880e.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组的接(送)车工作由()组织,车辆专业牵头,机务、电务、供电、客运等专业参加,组成接(送)车组。

A、总公司

B、铁路局

C、动车段

D、动车所

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起()。

A. 再生制动

B. 备用制动

C. 辅助制动

D. 紧急制动

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列车网络控制权转移的过程包括:1.();2.新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点;3.弱节点(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点;4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A. 原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为弱节点,并控制网络继续运行

B. 主节点降级为从节点

C. 降弓断电

D. 控制网络暂停运行

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()是CRH380B型动车组辅助变流器控制单元的简称。

A. ACU

B. BCU

C. CCU

D. DCU

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CRH380B型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开2km/h“按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h“按钮,设定联挂速度。
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空气制动分为自动式空气制动和()。

A. 再生制动

B. 紧急制动

C. 直通式空气制动

D. 黏着制动

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缓解就是指对已制动的列车或机车解除或()其制动作用。

A. 减弱

B. 加强

C. 隔离

D. 消除

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动车组()系统用于()各用气装置所需的压缩空气。

A. 基础制动

B. 压缩空气供给

C. 降低

D. 产生并贮存

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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及()等组成。

A. CIR显示器

B. 电加热控制装置

C. 列车信息中端装置

D. 乘客信息显示器

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下列属于受电弓组成部分的是()。

A. 电流互感器

B. 避雷器

C. 弓装配

D. 高压断路器

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新建动车所检查库原则上不少于()组位。

A. 6线12标准

B. 4线8标准

C. 8线16标准

D. 10线20标准

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