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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与()共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36“修理或更换。

A、保洁

B、动车组随车机械师

C、司机

D、乘警

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
()是按电磁感应原理工作的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-4ec8-c0f5-18fb755e8821.html
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()设备的超速防护功能可以监控动车组构造速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-53b0-c0f5-18fb755e8817.html
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我国动车组牵引电机采用()技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2270-c0f5-18fb755e8822.html
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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e8805.html
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列车网络控制权转移的过程中:换端操作后()(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e8815.html
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铁路局须制定动车组车内设备设施管理办法,对损坏动车组车内设备设施的,严肃追责,按价赔偿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e884f.html
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空调制冷时,高温低压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8835.html
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、()列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e880b.html
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CRH5型动车组换端操作的条件包括:方向手柄在()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e880c.html
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CTCS3级是基于()等方式检查列车占用的列车控制系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5268-c0f5-18fb755e8813.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与()共同确认,由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》(客统-36)电子单,发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36“修理或更换。

A、保洁

B、动车组随车机械师

C、司机

D、乘警

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。

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铁路局须制定动车组车内设备设施管理办法,对损坏动车组车内设备设施的,严肃追责,按价赔偿。
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、()列车定位等信息。

A. 线路速度

B. 线路坡度

C. 线路长度

D. 临时限速

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CRH5型动车组换端操作的条件包括:方向手柄在()位。

A. 0

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D. -1

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CTCS3级是基于()等方式检查列车占用的列车控制系统。

A. 无线传输信息

B. 并采用轨道电路

C. 有线传输信息

D. 并采用人工轨道电路

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