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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘,正确判断、妥善处置动车组设备故障,办理相关交接,并承担部分()。

A、行车职能

B、自检自修职能

C、日常维护职能

D、检修职能

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
()属于转向架的一系悬挂系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-33a8-c0f5-18fb755e880a.html
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熔断器的熔体通常()于保护电路中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-53b0-c0f5-18fb755e880b.html
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动车组累计备用(含热备)时间超过48h上线运营前须进行一级检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8851.html
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平面自由度有5个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8843.html
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利用制冷机从()外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热,比直接利用电能加热所能获得的热量大的多,这种从外界()空气中将热量“泵“入室内的装置通常就称为“热泵“。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e8812.html
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动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高,要求便器和污物箱基本上下对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8849.html
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CRH5型动车组()可以引起紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-3790-c0f5-18fb755e8800.html
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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于()h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e881b.html
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动车组车钩分为()、半永久车钩以及过渡车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8800.html
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车体底部可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8815.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘,正确判断、妥善处置动车组设备故障,办理相关交接,并承担部分()。

A、行车职能

B、自检自修职能

C、日常维护职能

D、检修职能

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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()属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

C. 螺旋钢弹簧

D. 横向减振器

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熔断器的熔体通常()于保护电路中。

A. 并联

B. 串联

C. 混联

D. 短接

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动车组累计备用(含热备)时间超过48h上线运营前须进行一级检修。
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平面自由度有5个。
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利用制冷机从()外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热,比直接利用电能加热所能获得的热量大的多,这种从外界()空气中将热量“泵“入室内的装置通常就称为“热泵“。

A. 低温、高温

B. 低温、低温

C. 高温、低温

D. 高温、高温

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动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高,要求便器和污物箱基本上下对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
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CRH5型动车组()可以引起紧急制动。

A. 制动管压力过低

B. 制动管压力过高

C. 常用制动被施加

D. 总风缸压力过高

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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于()h。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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动车组车钩分为()、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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车体底部可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
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