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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组配备的车辆应急备品有过渡车钩、救援风管、（）、接地杆、验电杆、绝缘靴、绝缘手套、安全帽、安全带、登顶梯、铁鞋、止轮器、无螺纹管件等。

A、碳滑板

B、铁丝

C、灯管

D、雨刮器

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大（），钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

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动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据（）、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。

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CAN的通信介质可为（），选择灵活。

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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架（）。

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电阻值不随（）变化而变化的电阻叫做线性电阻。

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动车组重联与解编作业由司机与车长共同进行。

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“受电弓及车顶状态动态检测系统“安装在机车、动车组进站线路上。

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CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于（）km/h的速度与被控车分离，在不小于（）m处停车。

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上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述情况时，须安排动车组试运行：
1．新型动车组运营、新线开通前；
2．动车组新造出厂、高级检修修竣后；
3．临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后；
4.（）。

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安全阀中调节螺母的作用是用来调节安全阀的（）压力。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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(

单选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组配备的车辆应急备品有过渡车钩、救援风管、（）、接地杆、验电杆、绝缘靴、绝缘手套、安全帽、安全带、登顶梯、铁鞋、止轮器、无螺纹管件等。

A、碳滑板

B、铁丝

C、灯管

D、雨刮器

答案：B

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A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

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CAN的通信介质可为（），选择灵活。

A. 双绞线

B. 同轴电缆

C. 光纤

D. 电缆

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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架（）。

A. 构架侧梁

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电阻值不随（）变化而变化的电阻叫做线性电阻。

A. 电能

B. 电压

C. 阻抗

D. 电流

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动车组重联与解编作业由司机与车长共同进行。

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“受电弓及车顶状态动态检测系统“安装在机车、动车组进站线路上。

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CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于（）km/h的速度与被控车分离，在不小于（）m处停车。

A. 5，5

B. 5，10

C. 10，5

D. 10，10

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安全阀中调节螺母的作用是用来调节安全阀的（）压力。

A. 进风

B. 排风

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