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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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ATP：列车（）系统。

A、安全防护

B、安全驾驶

C、监控记录

D、超速防护

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
电阻值随电压、电流的变化而改变的电阻，叫（）电阻。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-4ec8-c0f5-18fb755e8807.html
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CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e881c.html
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列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8839.html
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我国动车组牵引电机采用（）技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2270-c0f5-18fb755e8822.html
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通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的自动收集和（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8809.html
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材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8845.html
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踏面诊断设备通过限速30km/h；检测限速10~15km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e883b.html
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CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个中央控制单元（CCU），其中一个CCU在主控方式下工作，另一个CCU在（）方式下工作。
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动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（）模式与被控动车组连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e880d.html
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双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被干燥时，另一个塔中的干燥剂同时进行（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8804.html
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

ATP：列车（）系统。

A、安全防护

B、安全驾驶

C、监控记录

D、超速防护

答案：D

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
相关题目
电阻值随电压、电流的变化而改变的电阻，叫（）电阻。

A. 可变

B. 可调

C. 线性

D. 非线性

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CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：（）。

A. 空调工作

B. 整备模式

C. 应急通风

D. 空调关闭

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我国动车组牵引电机采用（）技术。

A. 交流传动

B. 直流传动

C. 混合传动

D. 液压传动

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通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的自动收集和（）。

A. 静态管理

B. 集中管理

C. 随机收集

D. 常态化管理

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材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
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CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个中央控制单元（CCU），其中一个CCU在主控方式下工作，另一个CCU在（）方式下工作。

A. 主控

B. 从控

C. 人控

D. 机控

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动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（）模式与被控动车组连接。

A. 调车

B. 引导

C. 目视

D. 完全监控

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双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被干燥时，另一个塔中的干燥剂同时进行（）。

A. 吸附

B. 净化

C. 再生

D. 过滤

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