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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组信息化系统是一个涵盖()的应用系统。

A、二级联网

B、三级联网

C、四级联网

D、五级联网

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
磁轨制动不是黏着制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e881a.html
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通过建设动车组管理信息网络,提供动车组配属、()、维修及动车组履历管理等信息服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8807.html
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受电弓阀板由滤清器、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、()和ADD压力开关等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8808.html
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动车组辅助电气系统车下电气装置包括电源干线、()、逆变器箱、充电器箱、蓄电池以及各种行车安全监测诊断系统配线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-4fc8-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组列车通信网络采用列车总线(WTB)和()两层拓扑结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e881b.html
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诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、()和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e880c.html
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列车网络控制权转移的过程包括:1.();2.新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点;3.弱节点(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点;4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e880c.html
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CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e881c.html
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常见的局域网拓扑结构有:()、环形拓扑、总线形拓扑、树形拓扑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e880c.html
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CRH5A型动车组,配置有()个中压接触器箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-41b0-c0f5-18fb755e8825.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组信息化系统是一个涵盖()的应用系统。

A、二级联网

B、三级联网

C、四级联网

D、五级联网

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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磁轨制动不是黏着制动。
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通过建设动车组管理信息网络,提供动车组配属、()、维修及动车组履历管理等信息服务。

A. 动车组修程编制

B. 运用

C. 上线计划

D. 累计走行公里数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8807.html
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受电弓阀板由滤清器、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、()和ADD压力开关等组成。

A. 压力表

B. 安全阀

C. 中继阀

D. EP阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8808.html
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动车组辅助电气系统车下电气装置包括电源干线、()、逆变器箱、充电器箱、蓄电池以及各种行车安全监测诊断系统配线。

A. 行车安全监测诊断系统

B. 辅助变流器

C. 列车影视系统

D. 旅客信息系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-4fc8-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组列车通信网络采用列车总线(WTB)和()两层拓扑结构。

A. CAN总线

B. 多功能车辆总线(MVB)

C. 中央控制单元CCU

D. ARCNET通信网

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诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、()和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。

A. 混合箱

B. 静压箱

C. 设备箱

D. 静态箱

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列车网络控制权转移的过程包括:1.();2.新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点;3.弱节点(原主节点)取消对所有节点命名,成为从节点;4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A. 原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为弱节点,并控制网络继续运行

B. 主节点降级为从节点

C. 降弓断电

D. 控制网络暂停运行

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CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e881c.html
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常见的局域网拓扑结构有:()、环形拓扑、总线形拓扑、树形拓扑。

A. 星形拓扑

B. 三角形拓扑

C. 正方形拓扑

D. 多边形拓扑

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CRH5A型动车组,配置有()个中压接触器箱。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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