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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
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解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()m以上方可停车。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
两列动车组重联或解编时,由动车组司机负责引导,机械师确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8850.html
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液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e883f.html
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移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的位置信息、()、探伤部件数据等输入到计算机中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-27f0-c0f5-18fb755e8808.html
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受电弓升弓过程中操作升弓按钮(开关)后,()得电,压缩空气首先经空气滤清器进入到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8813.html
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动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、计算机逻辑处理、电器互锁等控制方法,确保人身安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8818.html
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CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、()和MVB-C服务设施总线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、()、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8821.html
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再生制动是将动能转换成()反馈到接触网上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8824.html
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因为光纤信号衰减极小在6~8km距离内可以不使用中继器,实现高速率数据传输。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e881b.html
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()第一定律——节点电流定律(KCL)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-4ec8-c0f5-18fb755e8814.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()m以上方可停车。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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两列动车组重联或解编时,由动车组司机负责引导,机械师确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8850.html
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液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
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移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的位置信息、()、探伤部件数据等输入到计算机中。

A. 车轴轮廓

B. 车轴温度

C. 车号信息

D. 车轴材质

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受电弓升弓过程中操作升弓按钮(开关)后,()得电,压缩空气首先经空气滤清器进入到()。

A. 受电弓电磁阀、辅助节流阀

B. 受电弓电磁阀、ADD阀

C. 受电弓电磁阀、升弓节流阀

D. 受电弓电磁阀、降弓节流阀

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动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、计算机逻辑处理、电器互锁等控制方法,确保人身安全。
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CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、()和MVB-C服务设施总线。

A. MVB-D信号总线

B. MVB-B牵引总线

C. MVB-E服务设施总线

D. MVB-F网络总线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、()、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。

A. CIR显示器

B. 电加热控制装置

C. 列车信息中端装置

D. 显示控制装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8821.html
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再生制动是将动能转换成()反馈到接触网上。

A. 热能

B. 电能

C. 光能

D. 动能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8824.html
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因为光纤信号衰减极小在6~8km距离内可以不使用中继器,实现高速率数据传输。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e881b.html
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()第一定律——节点电流定律(KCL)。

A. 伏特

B. 欧姆

C. 法拉第

D. 基尔霍夫

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