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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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单选题
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CRH380A统型动车组()时可以引起紧急制动。

A、总风管压力过高

B、司机制动控制器手柄置B7位

C、紧急电磁阀得电

D、司机制动控制器手柄置拔取位

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH1A、()型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3328-c0f5-18fb755e8821.html
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运动副包括低副、高副。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e883c.html
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动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速250km/h及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e881b.html
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CRH1A型动车组重联作业前,动车组()须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH1A型动车组解编开始后,IDU屏上依次显示为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e881b.html
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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责()内的车辆控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e881f.html
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动车组常用空气制动过程中:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8800.html
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电阻制动的原理是将动能转化成()消散掉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8822.html
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PIS是()的简称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8820.html
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CRH380A统型动车组采用ARCNET通信网络体系结构,拓扑机构为总线型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e882d.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组()时可以引起紧急制动。

A、总风管压力过高

B、司机制动控制器手柄置B7位

C、紧急电磁阀得电

D、司机制动控制器手柄置拔取位

答案:D

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
CRH1A、()型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

A. CRH5A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5G

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3328-c0f5-18fb755e8821.html
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运动副包括低副、高副。
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动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速250km/h及以下。
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CRH1A型动车组重联作业前,动车组()须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。

A. 司机

B. 机械师

C. 车长

D. 列车员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH1A型动车组解编开始后,IDU屏上依次显示为()。

A. 电力解钩完成、机械解钩完成、气解钩完成

B. 机械解钩完成、电力解钩完成、气解钩完成

C. 气解钩完成、电力解钩完成、机械解钩完成

D. 电力解钩完成、气解钩完成、机械解钩完成

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e881b.html
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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责()内的车辆控制。

A. 后列牵引单元

B. 全列控制单元

C. 本牵引单元

D. 前列牵引单元

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动车组常用空气制动过程中:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。
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电阻制动的原理是将动能转化成()消散掉。

A. 机械能

B. 光能

C. 热能

D. 电能

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PIS是()的简称。

A. 旅客信息系统

B. 辅助控制单元

C. 空调控制单元

D. 充电机单元

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CRH380A统型动车组采用ARCNET通信网络体系结构,拓扑机构为总线型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e882d.html
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