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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
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单选题
)
()通常由导电线芯、绝缘层和保护层三部分组成。

A、漆包线

B、电缆线

C、钢绞线

D、电磁线

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8802.html
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临修更换()、轮对、万向轴、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5268-c0f5-18fb755e8800.html
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不落轮镟床在不需要任何拆卸的情况下,对车辆的轮对进行()外廓操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8820.html
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动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2770-c0f5-18fb755e8829.html
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CTCS4级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2020-c0f5-18fb755e8805.html
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CRH5型动车组换端保持的前提条件有:方向手柄在0位,强泵指令未施加,(),至少5个充电机工作、至少5个停放制动施加,总风压力大于等于7bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e8808.html
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CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
()个档位操作的操控杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-71f0-c0f5-18fb755e8828.html
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ACU是CRH380B型动车组()的简称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8817.html
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临修更换转向架、轮对、万向轴、()、牵引电机后,须安排动车组试运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ea8-c0f5-18fb755e8821.html
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牵引控制单元检测和保护牵引电机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8818.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

()通常由导电线芯、绝缘层和保护层三部分组成。

A、漆包线

B、电缆线

C、钢绞线

D、电磁线

答案:B

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临修更换()、轮对、万向轴、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。

A. 转向架

B. 辅助变流器

C. 主变压器

D. 空压机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5268-c0f5-18fb755e8800.html
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不落轮镟床在不需要任何拆卸的情况下,对车辆的轮对进行()外廓操作。

A. 安装

B. 镟削

C. 测量

D. 铸造

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动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、()。

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B. 给水连接

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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CRH5型动车组换端保持的前提条件有:方向手柄在0位,强泵指令未施加,(),至少5个充电机工作、至少5个停放制动施加,总风压力大于等于7bar。

A. 至少0个DJ闭合

B. 至少1个DJ闭合

C. 至少2个DJ闭合

D. 至少3个DJ闭合

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CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
()个档位操作的操控杆。

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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临修更换转向架、轮对、万向轴、()、牵引电机后,须安排动车组试运行。

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牵引控制单元检测和保护牵引电机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8818.html
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