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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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多选题
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机械的组成:动力部分、执行部分、辅助部分、()。

A、摩擦部分

B、传动部分

C、接触部分

D、控制部分

答案:BD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH1A型动车组采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加()材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-71f0-c0f5-18fb755e882b.html
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直流电机由静止的定子和旋转的转子两大部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e881d.html
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动车段组织鉴定时,每季度对配属动车组全覆盖;每列动车组鉴定辆数不得少于编组的50%,头车与餐车必抽,其他车辆随机抽查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8836.html
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制动冲动大是动车组制动系统的特点之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8823.html
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物质由液态变为气态的过程称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0718-c0f5-18fb755e8810.html
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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有()个互为冗余的中央控制单元CCU。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过()min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ea8-c0f5-18fb755e881b.html
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()可采用扣车检修或结合一级检修的方式进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ac0-c0f5-18fb755e880b.html
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撒砂器有司机手动操作,每个砂箱有两个空气入口,第一个用于维持持续的气流,使沙子保持干燥;第二个用于撒砂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8816.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

机械的组成:动力部分、执行部分、辅助部分、()。

A、摩擦部分

B、传动部分

C、接触部分

D、控制部分

答案:BD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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物质由液态变为气态的过程称为()。

A. 冷凝

B. 凝固

C. 固化

D. 汽化

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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有()个互为冗余的中央控制单元CCU。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过()min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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()可采用扣车检修或结合一级检修的方式进行。

A. 一级检修

B. 二级检修

C. 三级检修

D. 四级检修

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撒砂器有司机手动操作,每个砂箱有两个空气入口,第一个用于维持持续的气流,使沙子保持干燥;第二个用于撒砂。
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