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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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机械的传动部分传递（）。

A、摩擦力

B、能量

C、运动

D、动力

答案：CD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

ATP设备的超速防护功能不可以监控动车组进路允许速度。

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（）型动车组主机厂是中车长客。

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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

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塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时，门页外表面与车体侧墙成同一平面，有利于列车在高速运行时减小（）。

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CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和（）水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

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临修更换（）、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。

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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和（）读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

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自动车钩由机械车钩、（）、钩身及缓冲装置等部件组成。

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受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入（）后，然后进入减压阀，再进入降弓节流阀。

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动车组管理信息系统应满足（）四级管理和生产需求。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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多选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

机械的传动部分传递（）。

A、摩擦力

B、能量

C、运动

D、动力

答案：CD

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ATP设备的超速防护功能不可以监控动车组进路允许速度。

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（）型动车组主机厂是中车长客。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH6A

D. CRH5

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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

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塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时，门页外表面与车体侧墙成同一平面，有利于列车在高速运行时减小（）。

A. 黏着力

B. 相对速度

C. 空气的阻力

D. 相对温度

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CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和（）水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0.95

B. 1

C. 0.9

D. 0.8

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临修更换（）、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。

A. 转向架

B. 辅助变流器

C. 空压机

D. 受电弓

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CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和（）读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。

A. 列车总线

B. 车辆系统

C. 控制程序

D. 牵引单元

点击查看答案

自动车钩由机械车钩、（）、钩身及缓冲装置等部件组成。

A. 电气车钩

B. 空气管路

C. 解钩气缸

D. AAR车钩

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受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入（）后，然后进入减压阀，再进入降弓节流阀。

A. 升弓节流阀

B. 辅助电磁阀

C. 紧急电磁阀

D. ADD阀

点击查看答案

动车组管理信息系统应满足（）四级管理和生产需求。

A. 总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车段（造修企业）

D. 动车所

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