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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组（）、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、基础通用

B、车体

C、走行装置

D、密封装置

答案：ABC

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。

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事故等级代号（）：A。

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动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。

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CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，在司机室占用端的CCU叫做（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

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动车组高压系统的（）用于测量受电弓接收的接触网电压幅值及频率特性。

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动车组牵引变流器的交—直—交电路中，逆变过程控制技术为（）。

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空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的（），通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。

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动车组车门分为（）。

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（）是空气悬挂系统主要组成部分。

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动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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多选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

中国“复兴号“动车组采用的标准涵盖了动车组（）、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A、基础通用

B、车体

C、走行装置

D、密封装置

答案：ABC

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。

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事故等级代号（）：A。

A. 一般A类事故

B. 较大A类事故

C. 重大A类事故

D. 特别A类事故

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动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。

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CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，在司机室占用端的CCU叫做（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

A. 列车主CCU

B. 列车从CCU

C. 被引导主CCU

D. 被引导从CCU

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动车组高压系统的（）用于测量受电弓接收的接触网电压幅值及频率特性。

A. 电压传感器

B. 保护接地开关

C. 高压断路器

D. 电流互感器

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动车组牵引变流器的交—直—交电路中，逆变过程控制技术为（）。

A. PWM

B. MPU

C. CCU

D. TCU

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空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的（），通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。

A. 液体

B. 气体

C. 固体

D. 气液混合体

点击查看答案

动车组车门分为（）。

A. 内门

B. 外门

C. 厕所门

D. 中门

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（）是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 高度调整阀

D. 牵引拉杆

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动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

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