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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑();结构轻量化。

A、车体强度

B、车体刚度

C、车体自振频率

D、车体的耐碰撞安全防护

答案:ABCD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车组司机室是整个动车组的信息中心、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2f40-c0f5-18fb755e881c.html
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为了保持车体距轨面的(),在车体与转向架间装有高度调整阀。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e880f.html
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()是一种用途十分广泛的电子测量仪器,可以直接观察电信号的波形,测量典雅的幅度周期等参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8824.html
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空气弹簧橡胶气囊底部是橡胶堆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8836.html
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()电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-41b0-c0f5-18fb755e880d.html
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事故等级代号():D。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1468-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组压缩空气供给系统用于产生并贮存各用气装置所需的压缩空气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8839.html
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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及()等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8823.html
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常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、()或毛细管等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e8827.html
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动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8816.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑();结构轻量化。

A、车体强度

B、车体刚度

C、车体自振频率

D、车体的耐碰撞安全防护

答案:ABCD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
动车组司机室是整个动车组的信息中心、()。

A. 检修中心

B. 控制中心

C. 操作中心

D. 服务中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2f40-c0f5-18fb755e881c.html
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为了保持车体距轨面的(),在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 方向

B. 角度

C. 位置不同

D. 高度不变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e880f.html
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()是一种用途十分广泛的电子测量仪器,可以直接观察电信号的波形,测量典雅的幅度周期等参数。

A. 万用表

B. LC谐波处理器

C. 示波器

D. 电子成像仪

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8824.html
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空气弹簧橡胶气囊底部是橡胶堆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8836.html
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()电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。

A. 辅助供电系统

B. 高压供电系统

C. 牵引传动系统

D. 制动供风系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-41b0-c0f5-18fb755e880d.html
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事故等级代号():D。

A. 较大D类事故

B. 重大D类事故

C. 特别D类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1468-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组压缩空气供给系统用于产生并贮存各用气装置所需的压缩空气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8839.html
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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及()等组成。

A. CIR显示器

B. 电加热控制装置

C. 列车信息中端装置

D. 乘客信息显示器

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常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、()或毛细管等。

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 热力膨胀阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e8827.html
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动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e8816.html
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