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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、()组成。

A、联轴节

B、一系垂向减振器

C、定位装置

D、空气弹簧

答案:BC

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车组高压牵引系统工作原理:()将接触网电压引入()降压后送入(),牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电,供给牵引电机实现牵引运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-16b8-c0f5-18fb755e8819.html
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()型动车组辅助供电系统,通过辅助变流器将电压变换为符合动车组用电制式的电压,供辅助用电设备使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-42c8-c0f5-18fb755e880d.html
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按照制动力的形成方式,制动方式可分为非粘着制动、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8802.html
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在CRH380B动车组中输入输出模块()用于采集司机室内专用信号,例如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和主控制器的信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e8820.html
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CTCS2级是面向提速干线和高速新线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8800.html
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CRH380B动车组正常工作时,两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作,当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、()等情况时CCU进行主从转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4a98-c0f5-18fb755e880f.html
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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8815.html
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CRH1A型动车组两列重联时,使用速度限制时的速度参考值显示“A“。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e8802.html
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、()、线路坡度、列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e880d.html
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制冷剂蒸气在()内冷凝液化时,相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、()组成。

A、联轴节

B、一系垂向减振器

C、定位装置

D、空气弹簧

答案:BC

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组高压牵引系统工作原理:()将接触网电压引入()降压后送入(),牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电,供给牵引电机实现牵引运行。

A. 受电弓,牵引变压器,牵引变流器

B. 受电弓,牵引变流器,牵引变压器

C. 牵引变流器,牵引变压器,受电弓

D. 牵引变压器,受电弓,牵引变流器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-16b8-c0f5-18fb755e8819.html
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()型动车组辅助供电系统,通过辅助变流器将电压变换为符合动车组用电制式的电压,供辅助用电设备使用。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

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按照制动力的形成方式,制动方式可分为非粘着制动、()。

A. 粘着制动

B. 再生制动

C. 摩擦制动

D. 轨道涡流制动

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在CRH380B动车组中输入输出模块()用于采集司机室内专用信号,例如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和主控制器的信号

A. CompactI/O

B. CompactPt100

C. SIBAS?-KLIP

D. DX

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CRH380B动车组正常工作时,两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作,当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、()等情况时CCU进行主从转换。

A. 牵引单元故障

B. 主CCU的网关模块故障

C. 主CCU的主要部件故障(如电源模块、处理器、I/O模块)

D. 制动控制单元故障

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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
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CRH1A型动车组两列重联时,使用速度限制时的速度参考值显示“A“。
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、()、线路坡度、列车定位等信息。

A. 允许速度

B. 线路速度

C. 运行速度

D. 目标速度

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制冷剂蒸气在()内冷凝液化时,相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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