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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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在铁道车辆制冷系统中，常见的制冷方法有：（）、空气制冷、半导体制冷等。

A、蒸气压缩式制冷

B、冰盐混合物制冷

C、干冰

D、液氮制冷

答案：ABCD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e880e.html
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动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e8803.html
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列车网络控制权转移：当（）时，主节点在两端中央单元间进行转移。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e880a.html
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自动车钩由（）、电气车钩、空气管路、解钩气缸等部件组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2b58-c0f5-18fb755e8812.html
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目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的（）集便器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-71f0-c0f5-18fb755e881a.html
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CRH1A型动车组一级检修周期：≤（）或运用48h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e8823.html
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我国动车组一个基本动力单元设置（）台牵引变压器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2270-c0f5-18fb755e880f.html
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CRH1A型动车组全列共计一个动力单元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3d40-c0f5-18fb755e881f.html
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正弦交流电主要有（）、角频率等参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-1fa0-c0f5-18fb755e880b.html
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多选题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

在铁道车辆制冷系统中，常见的制冷方法有：（）、空气制冷、半导体制冷等。

A、蒸气压缩式制冷

B、冰盐混合物制冷

C、干冰

D、液氮制冷

答案：ABCD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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B. 制动闸片

C. 空压机

D. 防滑阀

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动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

A. 全部

B. 简略

C. 备用

D. 导向

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A. 机械车钩

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目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的（）集便器。

A. 压力式

B. 重力式

C. 集中式

D. 真空式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-71f0-c0f5-18fb755e881a.html
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CRH1A型动车组一级检修周期：≤（）或运用48h。

A. 4000+400km

B. 4000+500km

C. 5000+500km

D. 5000+400km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e8823.html
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我国动车组一个基本动力单元设置（）台牵引变压器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2270-c0f5-18fb755e880f.html
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CRH1A型动车组全列共计一个动力单元。
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正弦交流电主要有（）、角频率等参数。

A. 幅值

B. 周期

C. 频率

D. 初相位

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