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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组牵引系统的组成包括（）、牵引电机等。

A、牵引变压器

B、充电机

C、辅助变流器

D、牵引变流器

答案：AD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

铁路局集团公司集团公司负责组织制定动车组运用维修作业办法，明确检修项目、检修周期、检修内容、技术要求及检修工艺等。

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动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

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CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、辅助制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。

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CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。

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动车组列车通信网络体系结构分为（）。

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CRH5型动车组的再生制动在（）kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

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整体车轮是动车组（）组成部分。

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动车组前罩开闭机构分为（）、锁紧装置及头罩三部分。

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二级检修（）计划由动车所编制并组织实施。

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动车组的车种组成包括：（）、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组牵引系统的组成包括（）、牵引电机等。

A、牵引变压器

B、充电机

C、辅助变流器

D、牵引变流器

答案：AD

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动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

A. LV阀

B. ADD阀

C. 中继阀

D. 高度调整阀

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CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、辅助制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。

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CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。

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动车组列车通信网络体系结构分为（）。

A. 列车总线（WTB）

B. 多功能车辆总线（MVB）

C. TCN列车通信网络

D. ARCNET通信网络

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CRH5型动车组的再生制动在（）kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

A. 22.5

B. 25

C. 27

D. 29

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整体车轮是动车组（）组成部分。

A. 构架

B. 空气弹簧

C. 轮对

D. 驱动机构

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动车组前罩开闭机构分为（）、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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二级检修（）计划由动车所编制并组织实施。

A. 年计划

B. 月计划

C. 周计划

D. 运用维修日计划

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动车组的车种组成包括：（）、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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