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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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受电弓阀板由滤清器、减压阀、()、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

A、升弓单向节流阀

B、降弓单向节流阀

C、中继阀

D、EP阀

答案:AB

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
在环境风速不大于20m/s时,运行速度不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8828.html
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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入()后在常温下被冷凝液化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e881e.html
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动车组高级检修间隔不超过一个三级检修周期。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8831.html
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按车型、运行线路设置乘务队,每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师,配备()名乘务指导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1850-c0f5-18fb755e8815.html
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()级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2020-c0f5-18fb755e8801.html
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数据通信系统的组成分为:信息源、()、发送设备、传输介质、信息接收者。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5f68-c0f5-18fb755e8810.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4e80-c0f5-18fb755e8827.html
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常用的节流装置有手动节流阀、()、热力膨胀阀或毛细管等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e8826.html
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CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e881c.html
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把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间,电阻两端承受同一电压的电路,叫电阻()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-4ec8-c0f5-18fb755e880d.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

受电弓阀板由滤清器、减压阀、()、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

A、升弓单向节流阀

B、降弓单向节流阀

C、中继阀

D、EP阀

答案:AB

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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在环境风速不大于20m/s时,运行速度不大于()。

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压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入()后在常温下被冷凝液化。

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按车型、运行线路设置乘务队,每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师,配备()名乘务指导。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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()级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。

A. CTCS1

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常用的节流装置有手动节流阀、()、热力膨胀阀或毛细管等。

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B. 中继阀

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CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用:()。

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把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间,电阻两端承受同一电压的电路,叫电阻()。

A. 串联电路

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