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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

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铁路局集团公司集团公司车辆处须明确动车组分管处长和（）等专（兼）职管理的人员。

A、运用、检修

B、设备

C、安全、规章

D、培训

答案：ABCD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A动车组IC卡读写装置IC卡分读取IC卡和写入IC卡两种，读取IC卡是从IC卡上读取告示文、停靠站、公里里程等信息。

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高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。

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动车组受电弓通过（）升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。

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制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的能量变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。

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（）仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

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磁粉探伤原理：利用铁受磁石吸引的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十倍，因此很容易便能找出缺陷。

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用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制热“。

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

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以下选项属于动车组辅助供电系统的负载设备的是（）。

（）动车组的空气压缩机是往复式压缩机。

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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(

多选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

铁路局集团公司集团公司车辆处须明确动车组分管处长和（）等专（兼）职管理的人员。

A、运用、检修

B、设备

C、安全、规章

D、培训

答案：ABCD

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CRH380A动车组IC卡读写装置IC卡分读取IC卡和写入IC卡两种，读取IC卡是从IC卡上读取告示文、停靠站、公里里程等信息。

点击查看答案

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。

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动车组受电弓通过（）升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。

A. 连杆

B. 弹簧

C. 气囊

D. 电机

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（）仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

A. 《动车组登乘证》

B. 《动车组便乘证》

C. 《动车组添乘证》

D. 《动车组乘乘证》

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用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制热“。

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

A. 禁止

B. 允许

C. 必须

D. 视情况而定

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以下选项属于动车组辅助供电系统的负载设备的是（）。

A. 牵引变压器

B. 牵引电机冷却风机

C. 空气压缩机

D. 充电机

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（）动车组的空气压缩机是往复式压缩机。

A. CRH1A型

B. CRH380B型

C. CRH5型

D. CRH380A统型

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