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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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目标距离模式曲线是以()为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

A、目标速度

B、目标距离

C、线路条件

D、列车特性

答案:ABCD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡收发(),它是信息控制系统的主要传输电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e881c.html
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超声波探伤的缺点:对缺陷的显示不直观,探伤技术难度大,容易受到主、客观因素的影响,探伤结果不变保存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8829.html
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超声波在()上会发生反射、折射等现象,尤其不能通过气体和固体的界面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e8815.html
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动车组解编时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8854.html
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动车组一级检修时,长编(16辆编组)可由2个作业小组实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8850.html
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e881b.html
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网络软件包括通信软件、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2388-c0f5-18fb755e882b.html
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金属材料在外力作用下抵抗永久变形(或超过容许限度的残余变形)和断裂的能力称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5698-c0f5-18fb755e880d.html
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《铁路交通事故调查处理规则》规定,负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1468-c0f5-18fb755e8816.html
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两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8851.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

目标距离模式曲线是以()为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

A、目标速度

B、目标距离

C、线路条件

D、列车特性

答案:ABCD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡收发(),它是信息控制系统的主要传输电路。

A. 无线电信号

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C. 声波信号

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超声波在()上会发生反射、折射等现象,尤其不能通过气体和固体的界面。

A. 空气界面

B. 液体界面

C. 异种界面

D. 金属界面

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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
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B. 网络服务器

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D. 通讯协议

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金属材料在外力作用下抵抗永久变形(或超过容许限度的残余变形)和断裂的能力称为()。

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

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《铁路交通事故调查处理规则》规定,负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的()。

A. 0.1

B. 0.3

C. 0.5

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1468-c0f5-18fb755e8816.html
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两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。
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