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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
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多选题
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通过建设动车组管理信息网络,提供动车组()及动车组履历管理等信息服务。

A、维修

B、动车组修程编制

C、配属

D、运用

答案:ACD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
()等效原理,是PWM控制技术的重要理论基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8811.html
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为了保证()和承力索张力稳定,消除大气温度变化对线索张力的影响,高速接触网均采用全补偿链型悬挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-27f0-c0f5-18fb755e882f.html
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受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8804.html
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CRH380A统型动车组牵引变压器二次绕组将一次绕组电压降压输送至
()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1e88-c0f5-18fb755e8817.html
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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e8805.html
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CRH1A型动车组四级检修周期:()或6年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e8826.html
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机械的传动部分传递()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-1fa0-c0f5-18fb755e8818.html
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动车组在紧急时刻按下()按钮可使列车紧急制动停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-79c0-c0f5-18fb755e8803.html
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CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、()和球形橡胶弹性轴承。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e881c.html
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CRH3的车厢级通信网络采用(),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8812.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
多选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

通过建设动车组管理信息网络,提供动车组()及动车组履历管理等信息服务。

A、维修

B、动车组修程编制

C、配属

D、运用

答案:ACD

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
()等效原理,是PWM控制技术的重要理论基础。

A. 长度

B. 宽度

C. 半径

D. 面积

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8811.html
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为了保证()和承力索张力稳定,消除大气温度变化对线索张力的影响,高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

A. 高压电线

B. 悬挂装置

C. 刚管支柱

D. 接触网线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-27f0-c0f5-18fb755e882f.html
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受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是()。

A. 上导杆

B. 碳滑板

C. 下臂

D. 上臂

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CRH380A统型动车组牵引变压器二次绕组将一次绕组电压降压输送至
()。

A. 牵引变流器

B. 牵引电机

C. 滤波器

D. 逆变器

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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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CRH1A型动车组四级检修周期:()或6年。

A. 240±20万km

B. 120±10万km

C. 240±10万km

D. 480±10万km

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机械的传动部分传递()。

A. 摩擦力

B. 能量

C. 运动

D. 动力

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动车组在紧急时刻按下()按钮可使列车紧急制动停车。

A. 降弓

B. 紧急制动

C. 升弓

D. 撒沙

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-79c0-c0f5-18fb755e8803.html
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CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件,分别为气液缓冲器、()和球形橡胶弹性轴承。

A. 弹性胶泥缓冲器

B. 金属环簧缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e881c.html
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CRH3的车厢级通信网络采用(),它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

A. ARCNET列车通信网络体系结构

B. CAN列车通信网络体系结构

C. MVB车辆总线

D. CCU列车通信网络体系结构

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8812.html
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