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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的试验有（）。

A、制动试验

B、广播试验

C、车门试验

D、保压试验

答案：ABCD

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

（）设备可以给调度台、车站台、机车台拨打电话。

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动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。

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基尔霍夫第二定律——（）定律（KVL）。

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与直流电机相比，功率相当的感应电机具有构造简单、体积小、有换向火花及维修工作量少等优点。

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动车组车内照明系统分为（）。（）

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为km/h，在200km/h线路上最高允许速度为（）km/h。

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动车组的每个受电弓必须配备1个自动降弓装置（ADD）。

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（）型动车组辅助供电系统，通过辅助变流器将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

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CTCS各级的主要差别是地对车信息的（）的来源。

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CAN的通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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多选题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的试验有（）。

A、制动试验

B、广播试验

C、车门试验

D、保压试验

答案：ABCD

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为km/h，在200km/h线路上最高允许速度为（）km/h。

A. 350300

B. 300250

C. 250200

D. 200160

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动车组的每个受电弓必须配备1个自动降弓装置（ADD）。

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（）型动车组辅助供电系统，通过辅助变流器将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

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CTCS各级的主要差别是地对车信息的（）的来源。

A. 通信方式

B. 传输方式

C. 线路数据

D. 列车数据

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CAN的通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。

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