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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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待联挂状态是自动车钩状态之一。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
电流的基本单位是安培。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e8830.html
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动车组实行铁路总公司、铁路局集团公司集团公司、动车所三级专业管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8827.html
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变压器是按（）原理工作的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-4ec8-c0f5-18fb755e8820.html
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计算机发展的年代划分的原则是依据计算机所采用的（）的不同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e882b.html
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动车组车钩分为自动车钩、（）以及过渡车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8801.html
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CRH380B型动车组每个车上的MVB总线上的设备都通过MVB中继器接入到MVB网络干线上，一旦某个车的MVB分支网络或设备通讯出现故障，可以方便地进行故障隔离，不影响其它车MVB总线的正常通信。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8820.html
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2770-c0f5-18fb755e8822.html
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(
判断题
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待联挂状态是自动车钩状态之一。

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