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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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空调制冷时,低温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网络体系结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8826.html
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动车组信息化系统是一个涵盖()级联网的应用系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e8801.html
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超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e880a.html
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CRH380B型动车组五级检修周期:()或12年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8808.html
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动车组普通车窗玻璃一般采用()中空玻璃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6e08-c0f5-18fb755e881e.html
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有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e881d.html
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CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组受电弓,主要由()、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8806.html
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()是为了减小运行中的空气阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6638-c0f5-18fb755e8815.html
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转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e884f.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

空调制冷时,低温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组信息化系统是一个涵盖()级联网的应用系统。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车段

D. 运用所

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CRH380B型动车组五级检修周期:()或12年。

A. 4000+400km

B. 120±10万km

C. 240±10万km

D. 480±12万km

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动车组普通车窗玻璃一般采用()中空玻璃。

A. 复合钢化

B. 实心

C. 变色

D. 普通

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有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。
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CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
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动车组受电弓,主要由()、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。

A. 升弓装置

B. 弓装配

C. 弓头

D. 滑板

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()是为了减小运行中的空气阻力。

A. 车体的轻量化设计

B. 动车组流线型车体结构设计

C. 金属材料的合理利用

D. 使用空心车轴

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转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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