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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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判断题
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动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、牵引变流器、牵引拉杆等。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组二级修将()打到检修模式,根据MON屏提示完成制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8815.html
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CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线,它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内()辆车一起构成一个MVB网段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8811.html
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TCN列车通信网络体系结构由()、终端单元、显示器、等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8813.html
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CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机,该机组为非连续性工作,由车载压强控制器控制()kpa启动,1000kpa关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8802.html
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动车组网络通信中WTB的数据速率是(),MVB的数据速率是1.5Mbps
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e881a.html
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下列动车组辅助供电系统由牵引变流器中间直流环节供电的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-42c8-c0f5-18fb755e880e.html
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摩擦是自然界普遍存在的正常现象,只要有相对运动或相对运动趋势的两物体接触表面之间就会有摩擦存在,摩擦将使接触表面产生()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5a80-c0f5-18fb755e8806.html
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CRH5型动车组驾驶台上有2个分别是的监视器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e8808.html
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动车组实行()三级专业管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4a98-c0f5-18fb755e8818.html
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备用制动是动车组紧急制动的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8821.html
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题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、牵引变流器、牵引拉杆等。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组二级修将()打到检修模式,根据MON屏提示完成制动试验。

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CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线,它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内()辆车一起构成一个MVB网段。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8811.html
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TCN列车通信网络体系结构由()、终端单元、显示器、等组成。

A. 中央单元

B. 网关

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CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机,该机组为非连续性工作,由车载压强控制器控制()kpa启动,1000kpa关闭。

A. 750

B. 780

C. 850

D. 880

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动车组网络通信中WTB的数据速率是(),MVB的数据速率是1.5Mbps

A. 0.5Mbps

B. 1.0Mbps

C. 1.5Mbps

D. 2Mbps

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下列动车组辅助供电系统由牵引变流器中间直流环节供电的是()。

A. CRH1型动车组

B. CRH380A统型动车组

C. CRH380B型动车组

D. CRH5型动车组

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摩擦是自然界普遍存在的正常现象,只要有相对运动或相对运动趋势的两物体接触表面之间就会有摩擦存在,摩擦将使接触表面产生()。

A. 磨损

B. 破损

C. 损伤

D. 缺损

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5a80-c0f5-18fb755e8806.html
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CRH5型动车组驾驶台上有2个分别是的监视器。

A. TS

B. TS和TD

C. TD

D. LT

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动车组实行()三级专业管理。

A. 总公司

B. 铁路局集团公司

C. 动车(客车)段

D. 动车所

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备用制动是动车组紧急制动的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8821.html
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