动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。

A. 存储器

B. 输出/输出设备

C. 控制器

D. 运算器

A. 接触网

B. 外部电力连接器

C. 内部电力连接器

D. 蓄电池

A. 贮液器

B. 换热器

C. 差压阀

D. 控制对象

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. 备用制动

B. 电阻制动

C. 辅助制动

D. 紧急制动

A. 一级检修

B. 二级检修

C. 三级检修

D. 四级检修

A. 绕组磁路

B. 支路磁路

C. 铁芯磁路

D. 铁轭磁路

A. “容量“更大

B. “结构“更大

C. “空间“更小

D. “体型“更大