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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组双辆车编组重联运行时，前后各升1架弓，禁止升弓模式为后弓+前弓，即禁止前车升后弓，后车升前弓的模式。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定

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重大事故的调查期限为（）日。

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CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

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CRH380A型动车组中设置由控制传输部和监视器部组成的（），具有列车信息管理和向列车信息终端传输数据的功能。

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数据通信系统的组成分为：（）、发送设备、传输介质、接收设备、信息接收者。

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在动车组上使用的电气产品应按中国国家认证认可监督管理委员会（）认证目录范围进行（）认证，配备认证标识。

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部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

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自动车钩由机械车钩、电气车钩、（）等部件组成。

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临修更换转向架、轮对、万向轴、（）、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。

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CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（）（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组双辆车编组重联运行时，前后各升1架弓，禁止升弓模式为后弓+前弓，即禁止前车升后弓，后车升前弓的模式。

答案：A

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

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CRH380A型动车组中设置由控制传输部和监视器部组成的（），具有列车信息管理和向列车信息终端传输数据的功能。

A. 控制单元

B. 中央装置

C. APU

D. 终端装置

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数据通信系统的组成分为：（）、发送设备、传输介质、接收设备、信息接收者。

A. 信息源

B. 中央装置

C. 终端单元

D. 网关

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在动车组上使用的电气产品应按中国国家认证认可监督管理委员会（）认证目录范围进行（）认证，配备认证标识。

A. 3C，3A

B. 3C，3C

C. 3A，3C

D. 3A，3A

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部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

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自动车钩由机械车钩、电气车钩、（）等部件组成。

A. 钩身及缓冲装置

B. 空气管路

C. 解钩气缸

D. AAR车钩

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临修更换转向架、轮对、万向轴、（）、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。

A. 受电弓

B. 辅助变流器

C. 主变压器

D. 空压机

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CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（）（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

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C. MON

D. HMI

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