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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组避雷器以ZnO为主体,用于与变压器并联,保护列车电气设备。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、()、保持制动、停放制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e882c.html
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电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8820.html
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CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e881a.html
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CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统配备有()个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0ee8-c0f5-18fb755e881f.html
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与其他开关电器比较,接触器的特点有动作次数频繁,能通、断较大电流,可以实现()的控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-4598-c0f5-18fb755e881b.html
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动车组需要更换()或变流器时要用到转向架更换设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e880f.html
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()的过程中:新主节点对所有节点命名并控制网络运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e8818.html
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熔断器的熔体通常()于保护电路中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-53b0-c0f5-18fb755e880b.html
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我国动车组牵引电机采用()技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2270-c0f5-18fb755e8822.html
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CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、()、总风管(MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验、间接制动试验、列车管(BP)贯通性试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8818.html
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题目内容
(
判断题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组避雷器以ZnO为主体,用于与变压器并联,保护列车电气设备。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、()、保持制动、停放制动。

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与其他开关电器比较,接触器的特点有动作次数频繁,能通、断较大电流,可以实现()的控制。

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动车组需要更换()或变流器时要用到转向架更换设备。

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()的过程中:新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

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熔断器的熔体通常()于保护电路中。

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我国动车组牵引电机采用()技术。

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CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、()、总风管(MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验、间接制动试验、列车管(BP)贯通性试验。

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