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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用气流降弓。

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

在铁道车辆制冷系统中，常见的制冷方法有：（）、空气制冷、半导体制冷等。

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MVB总线介质为双绞屏蔽电缆或（），通信速率为1.5Mbps

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CRH5型动车组的再生制动在（）kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

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CRH380A统型车的每节动车有4台牵引电机。

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列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，红灯用H表示。

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列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行。

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使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行

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CRH380A统型动车组空气制动控制阀包括电空转换阀、中继阀、压力调整阀及电磁阀等。

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制动盘分为（）。

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动车组车辆气密性受哪些方面影响：（）、车门密封、车窗密封、风挡密封。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用气流降弓。

答案：B

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A. 22.5

B. 25

C. 27

D. 29

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列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，红灯用H表示。

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使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行

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CRH380A统型动车组空气制动控制阀包括电空转换阀、中继阀、压力调整阀及电磁阀等。

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制动盘分为（）。

A. 椭圆盘

B. 齿轮盘

C. 轴盘

D. 轮盘

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动车组车辆气密性受哪些方面影响：（）、车门密封、车窗密封、风挡密封。

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